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记者了解到，目前被列入P2P恶意逃废债名单的多数借款人涉及金额较大，逾期时间较长（大部分逾期2年以上），且法院已经过二审判决裁定，或者一审已经过上诉期，已经发生法律效力的判决。不过，恶意逃废债名单后续或将逐步扩容。11月29日，北京市互联网金融行业协会官微发文指出，接近监管的人士透露，未来会把逃废债的标准适当放宽一些，把范围再扩大，不一定等到法院一审二审。同时，这也将逐渐演变成一项长效机制，不仅是纳入征信系统，也会向信用中国数据库同步推送。

郭刚表示，另外，从以人为本的角度讲，若交警不予认定交通事故，钟科就无法申办工伤认定，其20万元左右的工伤赔偿将毫无着落，这个结果也不利于矛盾纠纷的解决。道路交通事故也应包括障碍物引起四川明炬（龙泉驿）律师事务所王仁根律师认为，根据法律规定，道路交通事故，是指车辆行驶途中，因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件，并不要求必须是车与车、人与车相撞，也应包括道路上出现障碍物引起。

经查，ST天宝未按规定披露2.5亿元重大担保事项。2016年8月25日，ST天宝时任董事长、实际控制人黄作庆与中泰创展签署《借款合同》，黄作庆向中泰创展借款2.5 亿元。同日，ST天宝与中泰创展签署《第三方无限连带责任保证书》，ST天宝对上述《借款合同》为黄作庆提供无限连带保证责任。上述2.5亿元担保占ST天宝2015年经审计净资产的12.76%，属于重大担保事项。ST天宝未及时披露该重大担保事项，也未在2016年及2017年年年度报告中予以披露，直至2018年12月26日才将该重大担保事项首次披露。

在临时起意案件中，巡游出租车因车费、路线产生口角而导致的案件有91起，占全部巡游出租车案件的49.73%；此外，还有因拒载纠纷而导致的案件有7起，占全部巡游出租车案件的3.83%。中央财经大学司法案例研究中心分析认为，在巡游出租车案例中，车费、路线纠纷的情况较多，主要原因在于车费预估功能欠缺、行车路线规划不透明等。

70年前，新中国成立于冷战格局初步形成之时；今天，国际体系加速演变和深刻调整，中国日益走近世界舞台中央。“当前，我国处于近代以来最好的发展时期，世界处于百年未有之大变局，两者同步交织、相互激荡。”习近平总书记的这一重要论断，揭示出当前国际体系纷繁变化背后的两条主线。

“市场显然已经对美联储的本次加息有了预期。这已经反应在债市和联邦基金市场上。”姆努钦说道。“我认为（周三、周四美股的暴跌）是对鲍威尔的言论感到失望而已。”他还表示，他对美国经济2019年将增长3%的预期“仍持乐观态度”，但他指出，美联储对通胀的预估对美股而言“确实更为重要”。他表示：“美联储降低了对通胀的预期，这是一件好事。我们看到通货膨胀率下降，我们已经看到石油市场下跌。所以我认为明年的投资市场将非常有吸引力。”